去西藏坐火車怎么走能看到最美的風景？

坐火車去西藏旅游是一個很好的選擇 ，一方面不但能給人可以漫漫適應高原氣候的時間，還能夠更好的欣賞沿途的美麗風景，感受河山大川在不同地區不同城市的變化。同樣也能夠真實的感受到進入西藏高原地區的過程，享受這一過程。,所以要坐上火車沿著這神奇的天路， 走進夢中的天堂------西藏。西藏最佳旅游季節在6—11月份。 鐵路去西藏最大的缺點就是車票不好買，另外，一定要買是晚上終到拉薩的列車，這點很主要，因為這樣才能欣賞到格爾木到拉薩白天這段美麗的景色。下面，我就介紹一下我坐火車去西藏的過程。火車晚上上海正點發車，車廂內基本全是去西藏旅游的旅客，20歲以下的旅客基本見不到，找好鋪位簡單相互認識一下后就休息了，第二天起床洗漱早餐后就基本快到西安了，大家也加深了了解，介紹一下西藏的基本情況和旅游線路，邊聊邊遙看車外，西安到西寧的景色也很好，想想火車從八百里秦川一步步抬升，經過黃土高原的甘肅然后再到青海高原風景肯定值得體會一下，從寶雞開始火車就會進入了有點類似成昆鐵路高山險峻的秦嶺風光，渭河陪伴鐵路忽左忽右，然后從天水到蘭州這一段又進入了干旱的黃土地帶，知道了什么是黃土高坡和窯洞，海拔也逐步上升到了1500米以上。從蘭州到西寧這一段景色又會變的不一樣，慢慢進入一種高原景色。而且植被逐漸也稀少了。海拔從蘭州1800米又抬升到了西寧的2261米。到了西寧后那你可以繼續往西行了，看看中國最大的內陸咸水湖青海湖了，而且真正進入了草原地帶了，旅程的一半就這樣輕松的度過了，趕緊休息，為了明天的天路美景做好準備。 一覺醒來，天漸漸放亮，火車已經進入西藏地區，西藏的風光只有攝像家才可以拍出她美麗的畫面，只有作家能寫出她美麗的詞句，我這里只是給大家說一些進藏的攻略，把了解的情況和大家分享。 為了游客對天路高原景色的觀光，進藏列車，都是特制的機車和車廂，兩側有海拔高度表，定員人數要比內地列車少，全部白天運行，從格爾木開始每位乘客需要填寫一張安全提示卡，全車供氧，并在每個臥鋪和邊座留有吸氧口，全車有220伏充電插座，最好自帶一個多孔插座，那樣你一定是全車最受歡迎的人。 天剛蒙蒙亮，就要做好準備迎接西藏的第一縷陽光 ，東方升起了紅太陽，不知道是否每個月份都這樣，好大好近啊 ，原來 海拔也由上海的幾米上升到4000多米，也就是說西藏是最接近太陽的地方，以前只聽說過國外的月亮比中國圓，來形容崇洋媚外的觀點，但西藏的太陽比內地又大又近卻是眼見為實的事情。隨后就會出現雪山，看到這樣大的雪山，真為當初感嘆云南麗江玉龍雪山滿山大雪而感到好笑。見到雪山不要搶著去拍照，因為好景還在后邊，連綿的雪山和半山腰的牤牛與藏羚羊，時而在遠方時而就在你身邊，一路會陪伴你。格爾木到拉薩全程45個車站，差不多每個車站都有它美麗的景色和特點，如：望山站距離昆侖山主峰25公里，沱沱河站是長江發源地的第一條河流，唐古拉車站因其雄踞世界火車站海拔高度之首而聞名。車站就建立在青藏高原白雪皚皚的唐古拉山腳下，海拔5068米，措那湖站就建在湖面的最美處等等就不逐一而評了，總之，這里的空氣，山景，物景所有觸及眼簾的地方如此清晰可辨，沒有污染，沒有喧囂，好像在畫里，或者懷疑在夢里。 晚上8點15分到達了拉薩站，上海到拉薩全程兩夜兩白天，我們用一白天的行程，完成了當年文成公主進西藏花費了一年的時間，自嘆現代化給我們帶來幸福便利的交通條件。 沒有雜塵，沒有污染， 沒有喧囂 晚上8點15分到達拉薩站，太陽還沒有落山。 出站后有出租車和公交車兩種交通方式，因為拉薩的晚上8點多，太陽還沒落山，有多條公交線路通往布達拉宮，所以，我選擇的是公交車，能慢慢欣賞拉薩的藏族建筑風格 。 簡單看一下布達拉宮后就要去旅店休息，不要被景色吸引，不要認為沒有高原反應就認為自己身體好而流連忘返，來西藏一定要記住，要把車站當產房，下車后連飲食和行動就都要像孕婦一樣行走，我就是當天和次日動作過大，飲食不夠而導致后來的身體嚴重不適，要不是打折的機票，不能退改簽真要提前回來了，從這點上看，反應有多大，多難受，就可想而知了。 西藏旅游的地方實在是太多了，沒有10天以上的時間停留，根本就不叫西藏游，只能說到過西藏，這也是我的題目沒叫【天路-----西藏游】的原因，來到拉薩的第二天早上就要到布達拉宮門前排隊訂購次日的門票訂單，在排隊過程中還能找到很多自由行的伴侶，相約拼車拉薩外的遠途跋涉。 拉薩要游玩2天，一個是因為要布達拉宮訂單一天， 次日才可以參觀，時間限制為一小時，里面屋宇宏偉華麗。亭榭精美雅致，還開鑿了碧波蕩漾的池塘，觀望臺，種上了各色美麗的花木，宮里最不值錢的物品就是黃金了，還有一個因是為拉薩雖然不大，但要像孕婦一樣肯定不可以走快，所以就要消耗游玩的時間。小吃和紀念品街在八角街附近，羅布林卡就不要去了，太大，消耗體力。拉薩的住宿最好選擇在布達拉宮東面，賓館很多，價格在200左右，當然，不是臨街價格還要便宜一些，主要出行方便，拉薩出租車不打表，市內10元左右，三輪車也一樣價格。拉薩外圍旅游地點的每個美景要多觀察一段時間，同一地點每時每刻都會有日，云，湖和氣候的變換，這里就不多說了，線路要多選擇，價格都不一樣，最好直接和布達拉宮西面白塔發廣告的司機商談，各個旅行團也是和他們聯系用車，但你的價格要遠遠低于旅行團。主要3個方向的線路，納木錯一日基本就解決了，日喀則，林芝就要看出行范圍了，要帶上冬季衣服，越是美麗的地方，氣候也越惡劣，道路肯定是越險峻，我就小范圍走一段，都嚇得要死，云彩就在身邊或腳下，一會風一會雨一會大雪冰雹，一邊是高山，巨石就在頭上，好像很可能就會掉下來一樣，一邊就是萬丈深淵，隨時會粉身碎骨，真是毛骨悚然。當然只有這樣才是西藏。 去一趟西藏總的身體綜合指數是8分，其中：最高興的部位是眼睛 ，最幸福的部位是嘴，最頭痛的部位是腦袋 ，最勞累的部位是腿腳 ，最受刺激的部位是心臟 ， 最難受的系統是呼吸，所以，最矛盾的是心情。 最后提醒大家，最好不要跟團去西藏，和回來的同機游客了解到，跟團要早上6-7點就出發，晚上要9-10點回旅館休息，在高原反應的地方帶領去購物店，感受你可想而知，另外早出晚歸的辛苦，你必定要靠吸氧來解決，吸氧有依賴性，80元一小罐的氧氣【批發才10元】也是一筆可觀的開銷。 寫完了加一句，布達拉宮對面西藏解放紀念碑后邊有很多古怪樹木，很值得欣賞，沒人告訴是不會注意的。 一定要提前去機場，西藏安檢非常嚴，要消耗一段時間的 。