榮威rx5max怎么樣？

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RX5max目前在售共有兩套動力系統（1.5T最大馬力173最大扭矩275 2.0T最大231最大扭矩370）兩個版本現金優惠后售價10.68W-17.78W

RX5MAX個人覺得是一款性價比很高的SUV，要動力有動力，要顏值有顏值，RX5MAX基于上汽2015年 SSA平臺打造（該平臺有RX5，名爵銳騰)。

家用個人推薦1.5T自動互聯版，定價12.68W（廣州市場）雖說面對1631kg重量的RX5MAX，有點小馬拉大車的表現。但2.0T配備6速雙離合變速器，后期的穩定性不如1.5T的6AT好，而且2.0T油耗也相應增加 ，走量車型還是1.5T，而且1.5T動力也可以滿足大部分人

代號15C4E的1.5T發動機集成了350bar燃油直噴、集成式排氣歧管、高效配氣、可變量機油泵技術

底盤部分：采用了同級別較好的全框式車架，在發生撞擊時安全性和對發動機油底殼和波箱油底殼防護性比一體式要好

下擺臂采用鋼制雙層材質，材料上還是很厚道，比起大眾MQB全系（上至30幾萬途昂下至十萬塊朗逸均用單層下擺臂）厚道多了。擺臂球頭是用分離式球頭，日后球頭松垮可以單獨更換不需要換整個下擺臂，這是很成熟的汽車設計。前后軸承座并未采用鋁合金材質，也是為了控制成本，但這恰恰導致這輛車重較高，在油耗上表現是不利的，還有就是防銹也是一般般，圖為新車部分地方也都銹跡斑斑

底盤平整度也可以，橫向縱向加強筋也有幾道，可能設計師看到底盤平整度也都可以所以取消了底盤兩側護板，加上成本控制，底盤管線保護大部分都安裝在加強筋內側，總得來保護說還是可以的，不要去惡劣路段，都是小意思，通過圖片可以看出噴涂很完整，但是隔熱防護就差一點，這一點上大眾的MQB做的很優秀和底盤護板保護也是很好

全框式后車架 三橫一縱的四連桿后懸掛都是主流設計。只是受限成本后軸承座也都是鋼制鑄造件 鋁合金材質即能減低簧下質量也可以提升操控

內飾空間滿分好評 ：科技感和逼格慢慢的 12.3英寸全液晶儀表盤，配合14.3英寸觸控液晶屏，該車帶有四種駕駛模式，且每次切換兩個大屏都是變化，RX5MAX匹配阿里的斑馬智能系統Mars 3.0 版本。斑馬系統在同級別數一數二的

4674/1891/1725mm，軸距達到2760mm，整體都得到增加，看起來更顯大，車里空間也是展現淋漓盡致，座椅支持四六放倒，放倒后接近全平的狀態，對空間有需求一定可以滿足

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