DEDECMS教程簡筆畫，近幾年最讓人眼前一亮的互聯網產品是什么？

物流配貨要收信息費，這是非常剛需的一個市場，司機愿意拿錢買信息，而且動輒幾百高者達到數千，和出行市場的信息匹配需求非常類似，不一樣的就是市場更大，需求更加緊迫。滴滴成功以后，很多創業者和資本都在做“貨運滴滴夢”，但是這個市場太復雜了。每一單貨重量，體積，包括形狀都不一樣，舉個最簡單的例子，同樣是一噸棉花5立方米和一噸鋼材0.5立方米從新疆運到上海價格如何確定？還有長途運輸的貨物很多，有的貨物線路全是平原，有的全是山區，有的山區平原都有。如果你給司機象滴滴一樣配貨，司機天南地北的跑，如何能精準配貨？或者你給他配了一單北京到廣州的貨，結果司機跑陜西了無法來接貨怎么辦？所以盡管很多行業都已經進入了移動互聯網時代，但是在貨運領域還僅僅停留在十幾年前賣貨運信息的時代，都知道互聯網時代盈利模式是最難解決的。賣信息你得找配貨站吧？配貨站的信息是真的假的？所以經常出現司機交了信息費發現信息是虛假的這個問題。其實不是信息部騙人，因為我們發貨都需要找幾家配貨站，為了比較價格和更快的找車，幾家信息部都發上去了，結果我找個熟悉的車把貨發走了。

這個領域解決起來很難，但是近段時間我用到了一個軟件讓我眼前一亮，看看他的移動互聯網解決方案，發貨寄快遞信息輸入手機形成電子發貨單，司機根據發貨單報價，發貨人根據報價查看接單人的資質評價以及是否有保證金，將運費支付平臺到貨點確認鍵司機秒收運費—-這就是近段時間火起來的配貨軟件快遞物流第三方平臺51快配app。其實不算很難的一個方案就把這個特別復雜的問題解決掉了。看貨物照片，重量，體積報價，各種不同的交通運輸工具以自己看發貨單找貨為主，系統配貨為輔。運費在平臺上雙方都放心，既有配貨的功能又有擔保的功能。物流配貨這個十倍于出行的市場將進入新時代。

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