16排量以下包括16的發動機？

各大品牌中，1.6排量以下（包括1.6）的發動機，哪家的最牛？今天我們就來盤點一下，排量1.6以下的最強發動機，排名僅供參考。

最強1.6T發動機

PSA EP6 1.6T發動機

PSA的EP系列發動機，又被稱為王子系列發動機，是寶馬和PSA集團共同開發的，這款1.6T發動機可以輸出170匹馬力，250牛米，看起來參數平平，但是從實際駕駛感受來說，這款發動機的表現相當驚艷，而且這款發動機還有一個高功率版本，可以輸出220匹馬力，300牛米的動力。這款發動機曾經連續6年在國際著名發動機雜志《Engine Technology International》上獲得1.4L至1.8L“最佳發動機”大獎。

這款發動機比較特別的技術有進氣門升程無級調節系統，和寶馬的valvetronic技術幾乎一致。而獨有創新的“單渦輪雙渦管”設計，可以提高動力的響應性，低轉速就能夠有比較充沛的動力。實際駕駛起來，這款車低扭充足，沒有明顯的渦輪介入的動力爆發，整個動力輸出平順線性。

奇瑞ACOTEC 1.6T發動機

不用妄自菲薄，奇瑞的1.6T發動機，就是全球最好的1.6排量的發動機之一，這款發動機采用了五項核心技術，包括奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統、快速升溫的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術和輕量化技術。可以輸出197馬力，290牛米的動力，最大扭矩的轉速區間是2000-4000轉。參數亮眼，并且燃油經濟性表現較好，搭載這款發動機的瑞虎8，百公里眾測油耗大約是8.2升，對于一款中級SUV來說是相當亮眼的成績了。

最強1.5T發動機

本田地球夢 1.5T發動機

目前來看，最強的1.5T發動機只有一個，那就是本田的地球夢。雖然說本田的地球夢發動機曾經出現過機油增多的問題，但是論動力性和燃油經濟性，這款發動機是當之無愧的第一名。而且經過幾次更新之后，這款發動機機油增多的問題已經得到解決。這款發動機可以輸出194馬力，260牛米。動力表現亮眼，并且推動雅閣這款中級車可以在8秒完成零百加速。

這款發動機使用了高效斜流低慣性渦輪技術，提高動力響應速度。排氣端VTEC技術，改善燃油經濟性。實測的油耗也非常低，小熊油耗的車主眾測油耗是7.69升，非常省油。

最強1.4T發動機

大眾EA211 1.4T發動機

排量為1.4的機型本來就不多，而大眾EA211就是一款實力不俗的選手。這款發動機可以輸出150馬力，250牛米的動力，參數放到如今來看，比較一般，但是輕量化和燃油經濟性做的比較好，是一款很省油的發動機，不過，這款發動機需要加95號汽油，比較嬌貴。

最強1.2T發動機

豐田 1.2T發動機

豐田這款1.2T發動機，是這個排量當之無愧的最強發動機，雖然它的參數一般，116馬力，185牛米，看起來似乎比不上大眾的1.2T。但是它的峰值扭矩的轉速區間是1500-4000轉，峰值扭矩來的更早。

另外在技術先進性上，這款發動機采用了VVT-iW可變氣門正時技術，并且使用電機來控制切換液壓電路，可以在奧拓循環和阿特金森循環之間切換。因此這是一款雙循環發動機，可以大大改善燃油經濟性。

以上這五款就是排量1.6以下，最強的發動機，可以看出，國外大廠還是表現出了碾壓性的優勢，你大爺還是你大爺，自主汽車品牌仍需努力。