是不是類似馬航370找不到航向的歷史不會重演了？

千百年來，當我們在夜晚仰望天空的時候，那墨藍又深邃的天幕總會引起我們無盡的遐思。繁星點點，月色怡人，仿佛牽引著我們向上飛升，直至溶入這片無垠的蒼穹。河漢皎皎，脈脈不語 ，或是若隱若現，或是星月長明，其中最閃耀的當屬北斗七星：天樞、天璇、天璣、天權、玉衡、開陽、瑤光。北斗七星自古就被人們所推崇，溢美之詞不可勝數，《甘石星經》云：“北斗星謂之七政，天之諸侯，亦為帝車?！?/p>

不必說碧綠的菜畦，光滑的石井欄，高大的皂莢樹，紫紅的桑椹；也不必說“泰山北斗”、“天罡北斗陣”、“斗轉星移”（暴露年齡系列）；還有那“五丈原諸葛禳星”、“受命以來，夙夜憂嘆”……

今天我們要聊的話題也和北斗有關，只不過是另一個“北斗”——北斗衛星導航系統，下面就跟隨小編看看海事航保和北斗衛星導航系統的那些事兒，即“海事北斗”。

北斗衛星導航系統

首先，北斗衛星導航系統是我國自主建設、獨立運行的衛星導航系統，為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要空間基礎設施。隨著北斗系統建設和服務能力的發展，已廣泛應用于交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統、電力調度、救災減災、應急搜救等領域，逐步滲透到人類社會生產和人們生活的方方面面，為全球經濟和社會發展注入新的活力。

北斗衛星導航系統的“三生三世”

交通運輸行業是衛星導航系統最大的行業用戶，也是北斗衛星導航系統應用推廣的主力軍，航海領域更是至關重要的應用領域。自古以來，如何在茫茫大海中確定方位、尋找航向，是航海從業者永恒不變的需求。說起古代航海，小編不禁“默默無語兩眼淚，耳畔響起駝鈴聲”，古代航海有什么保障呢？

古人是有智慧的，天地定位，山澤通氣，人們仰以觀于天文，俯以察于地理，天空中星漢燦爛，東臨碣石有遺篇，還有四大發明之一的指南針，一座座天然的燈塔指引著回家的路。

古人還自求多福，說到這，小編聽說去年的強臺風“泰利”到了舟山遇到了一股神秘力量……

但是，這怎么能保障十分的安全呢，茫茫大海真不知魂歸何處？

從判斷風向、觀測星空，到指南針和羅經的應用，技術的發展使得航海領域發生了一次又一次的變革與進步。而衛星導航系統的誕生，更是為航海帶來了一種前所未有的便捷、高效的定位和導航方式。為確保航行安全，在全球海域行駛的船舶需要全天候、全天時的導航、定位和授時服務。我國的北斗衛星導航系統，經過多年的努力，已經獲得了國際海事組織(International Maritime Organization，IMO)的認可，正式成為全球無線電導航系統(World-Wide Radio Navigation System，WWRNS)的組成部分，取得面向海事應用的國際合法地位。這不僅極大提升了北斗系統在國際航海、海事領域的國際地位及話語權，同時也為北斗系統在國際航海、海事領域中的大規模應用，奠定重要基礎。

北斗系統已在海事航保的各個方面都有了應用，為什么北斗很重要？我舉個例子：

01

船舶位置監控

通過北斗位置信息回報功能，實現船舶位置跟蹤和監控，還可以利用北斗的通播功能，實現統一指揮調度，大大提高了水上航行安全。船載北斗終端定期主動發出狀態報告，報告船舶位置、行駛速度等狀態信息，主管部門利用GIS系統，可實時監控船舶位置及狀態。海事船舶、重點的客船和危險品船舶安裝北斗終端設備后可以有效解決轄區海事船舶、重點船舶位置實時監控、歷史數據查詢以及船岸通信的問題，提高海事巡邏艇對客船和危險品船舶現場監管的能力。

“桑吉”輪碰撞事故中海事救援船舶實時監控軌跡

02

航標遙測遙控

現場采集航標燈運行狀況（位置、電流、電壓），通過北斗衛星鏈路實時傳輸，基于北斗的航標遙測遙控系統具有監控范圍大，數據可靠的優勢。解決了公網和AIS基站信號無法覆蓋水域的難題，從而實現對偏遠地區航標工作狀況的實時、動態監測，使得航標主管部門第一時間掌握航標運行情況，保障航標助航效能。東海航海保障中心已編制完成了北斗遙測終端通信規約，已安裝一千多座北斗遙測終端。

03

水文氣象信息采集

離岸水文信息采集系統是在遠離海岸線和島礁區域無法設置固定水文潮站的沿海或近海，拋設海洋浮標定點觀測水文資料等信息，水下采集數據在浮標上集成后，采用北斗衛星導航系統實現數據通訊，實時傳輸水文信息。

04

救助救援

東海航海保障中心牽頭完成《北斗應急無線電示位標（BD-EPIRB）性能標準和檢驗檢測標準》的編制，并將其納入《國內航行海船法定檢驗技術規則》予以實施，為推動北斗短報文功能在水上搜救領域的規范化應用提供了有力支持。

05

新疆博斯騰湖北斗AIS應用

利用北斗數據鏈回送本船和周邊船舶的AIS動態信息，實現北斗AIS一體化應用，擴展了AIS岸站的覆蓋范圍，解決湖區水域無法架設AIS基站的難題，實現了小型旅游快艇的動態監控及湖區無公網手機信號的短信息收發問題。

06

瀾滄江-湄公河海事安全監管

內河航運環境復雜，比如有些區域航道狹窄，有些航道群山遮蔽，有些區域通導設備難以架設，信號無法覆蓋，嚴重影響船舶航行安全。通過北斗船載終端的安裝和使用實現了瀾滄江-湄公河水域船舶位置監管與應急報警，有效提供船舶導航監管服務與遇險求救服務。

07

服務極地科考/極地航運

永盛輪往返北極航行、雪龍號南極科考等重大事件中得到了實際應用。

08

深遠海海域船舶監管

馬航MH370搜救，船舶實時回報位置數據，實現深遠海船舶有力監管。