船舶拖帶超重物體前沒向海事報備會被處罰嗎？

前不久

江蘇泛洲船務的一艘拖輪經過7天的艱苦拖航

成功將大型風電安裝平臺長德號

從江蘇拖帶到河北指定接拖水域

彰顯了其設備拖帶方面的綜合實力

船舶在拖帶超重物體的時候

由于避讓能力差等缺陷

有時會影響其他船舶通行

甚至危及航行安全

因此

法律上針對船舶拖帶

作出了一系列規(guī)定

船舶在拖帶超重、超長、超高、超寬

半潛的物體前

必須在裝船或者拖帶前的24小時內

向海事機構報備

說明拖帶需求和必要理由

確保拖輪適航以及船員適任

并且已通過相關檢驗

和技術安全評估

同時

制定拖帶方案和航行路線

以及防污染措施和應急預案

必要時還應當申請護航

如果違反這些規(guī)定

會受到最高5萬元的罰款

禁止進出港口或停航

以及暫扣適任證書等處罰

案例來源：http://www.zgsyb.com/news.html?aid=527687

相關法律資料：

申請條件：

《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》

第十條 大型設施、移動式平臺、超限物體水上拖帶審批的條件：

（一）確有拖帶的需求和必要的理由；

（二）拖輪適航、適拖，船員適任；

（三）海上拖帶已經拖航檢驗，在內河拖帶超限物體的，已通過安全技術評估；

（四）已制定拖帶計劃和方案，有明確的拖帶預計起止時間和地點及航經的水域；

（五）滿足水上交通安全和防污染要求，并已制定保障水上交通安全、防污染的措施以及應急預案。

法定依據：

《中華人民共和國內河交通安全管理條例》

第二十二條 船舶在內河通航水域載運或者拖帶超重、超長、超高、超寬、半潛的物體，必須在裝船或者拖帶前24小時報海事管理機構核定擬航行的航路、時間，并采取必要的安全措施，保障船舶載運或者拖帶安全。船舶需要護航的，應當向海事管理機構申請護航。

第六十八條 違反本條例的規(guī)定，船舶在內河航行時，有下列情形之一的，由海事管理機構責令改正，處5000元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，禁止船舶進出港口或者責令停航，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月的處罰：