你一天開車最多開過多少公里？

一直以來，我都想駕車進行一次遠行，但一直沒有機會。

正想著呢，機會來了。

去年（2020），為了去銀川看兒子，我和老婆駕車從豫東周口出發，一天跑了1300公里，是我領到駕照以來開車跑得最遠的一次出行。

因為疫情原因，去年兒子沒有時間回來。當時趕上國慶節放假，那時全國疫情形勢已經趨緩，除個別地方外，大部分地方都取消了出行限制。在這種情況下，由于我們都想兒子了，又放了幾天假，趕上高速免費，于是一商量，我們決定駕車到銀川看兒子去。

說實話，駕車去那么遠的地方，一次達1300公里，來回就是2600公里，對我來說，這還是第一次。由于老婆不會開車，這么遠的距離，只能我自己開。

從沒有一次就跑這么遠的地方。在此之前，駕車最遠的一次出行是從周口到連云港，才600多公里。所以這次對我來說，是一次挑戰。

但是，和想見到兒子的心情相比，這點挑戰對我來說已經不算什么了。

出發前，我們進行了簡單的準備：幾件換洗衣服、一些零食、幾瓶飲料飲用水，為了老婆路途休息，還準備了一條薄棉被，這樣她旅途困了可以在后排睡一會兒。

一切收拾停當，就上路了。

早上5點我們就出發了。一開始我們并沒有走高速，而是選擇走國道。當時想著因為10月1日是高速免費的第一天，高速上肯定車輛多，與其在高速上擁堵跑不開，走國道倒是一個不錯的選擇。

你別說，還真是那樣。后來從手機上看到的視頻，河南段的高速確實車輛多，下面的國道上，車輛反倒很少，因為很多車輛都去高速上跑去了，一直開到山西晉城一路順暢。

其實，我不走高速只是一個借口。我給老婆說，今天是高速免費開放第一天，由于免費，高速上肯定車輛多，走不快，還容易引發事故，我給老婆建議，不如走國道，國道這幾天肯定車輛少。

其實，我是有意不上高速的，而這也是有原因的。我們生活的地方是豫東地區，這里到處是一望無際的大平原，經常在平原的道路上開車，難免枯燥單調。而我向往的是那些崎嶇險峻的山路，一直認為那些山路走起來驚險刺激，有挑戰性，我特喜歡在那些崎嶇的山道上駕車。以往每次出去游玩，我們都往山區跑，那些山路和沿途風光對我來說有著無窮的魅力。

就這樣，我們一直在下面國道、省道交替的跑，一直到上午11點到了山西晉城才上的高速。當時在山路上正跑著，感覺道上大貨車突然增多了，超車都超不了，考慮到駕車安全問題，于是就轉到高速上去了。

通過這么多次跑山路，感覺車輛性能還是不錯的，能夠滿足各種路況的需要。特別是在山區道路，有很多陡坡和長下坡，無論上坡還是下坡，還是長時間行駛，都沒有出現過大的問題。

上高速后，在晉城西服務區稍事休息，就又上路了，一直到下午4點左右到了延安。

從山西晉城到陜西延安，高速一直在山間穿行。高速路就像是鑲嵌在大山里的飄帶，一路蜿蜒向前，沿途景色美不勝收，讓人心曠神怡。

這段高速上車輛并不多，不過隧道很多，限速的地方也很多，需要不停地變換車速，很操心。

到了延安，想到這兒是革命的圣地，是人民領袖毛主席生活戰斗過的地方，不想錯過這個參過瞻仰的機會，于是便下了高速，來到毛主席、周恩來曾經居住的地方——王家坪，心情非常激動。

這里曾是八路軍總司令部所在地，游人如織。依著山勢，建有很多房屋。和毛主席比鄰的一座建筑是周恩來舊居，在周恩來舊居后面，有一個防空洞，不過防空洞沒有開放。然后又游覽了棗園和延安寶塔。

在這里稍作參觀后并略作停頓，凌晨4點鐘上高速繼續西行。

車輛越往西走，路上車輛越少。到了寧夏地界，地貌明顯發生了變化，由高山到低山再到一覽平川的沙原，天空非常湛藍。上午9點到達銀川，至此一家人幸福地團聚了。

見到兒子，我們夫妻倆都很高興。

通過這次長途旅行，我驚嘆祖國山河的壯美和遼闊。

在地理上，銀川僅是祖國北部一個中心城市。和內陸城市相比，這里是邊疆；而和祖國的東北、西北城市相比，這里仿佛又成了內地。

從豫東到這兒，沿途這一千多公里就跑了一天多時間，并為沿途的奇美景色所陶醉。要是駕車去西北城市烏魯木齊，去東北城市哈爾濱，去西南的昆明和拉薩，又是何等的驚險、刺激和令人向往！

仔細回味自己的心情，既害怕駕車跑遠路，同時又期待駕車跑得遠一點再遠一點。

只是這么矛盾的心理，正常嗎？你有過嗎？