不知道該選哪家運營商的5G網(wǎng)絡？

應邀回答本行業(yè)問題。

華為的5G手機選擇哪個運營商的網(wǎng)絡，結合運營商的頻段，實力來看，個人建議選擇中國移動的網(wǎng)絡。

目前華為的5G手機，是唯一可以支持NSA/SA組網(wǎng)的5G手機。

華為的5G手機，使用的巴龍5000基帶，可以支持NSA/SA組網(wǎng)，這也導致了華為的5G，將是一個可以面向未來的SA組網(wǎng)的手機，需要考慮更多的是未來5G建設速度，覆蓋能力的問題。

5G是第一次三大運營商就制式而言站在同一起跑線上的第一次。

2G時代，開始的時候中國移動和中國聯(lián)通都是GSM制式，但是后來中國聯(lián)通被強行塞了一個CDMA，這也導致了中國聯(lián)通兩張網(wǎng)絡都沒有建設好，兩張網(wǎng)絡的投資實在不是中國聯(lián)通可以負擔的起的。

3G時代，三大運營商分別是不同的制式，但是就成熟度而言，無疑是中國聯(lián)通更好，中國移動的最差，中國電信居中。

4G時代，中國移動領跑，但是TD-LTE的速度和覆蓋能力還是差了FDD-LTE一些。

3G和4G時代，可以說制式上，中國移動還是吃了一些虧的。

到了5G時代，三大運營商的制式都是5GNR，也就沒有了什么制式的區(qū)別，這個制式統(tǒng)一了，三大運營商也就第一次站在了一個起跑線上。

三大運營商的5G頻譜，中國移動占優(yōu)。

中國三大運營商的5G頻譜，中國移動是2.6Ghz的160M和4.9Ghz的100M，中國聯(lián)通和中國電信分別是100M的3.5Ghz，就頻譜而言，中國移動的優(yōu)勢還是比較大的。

無線頻譜，頻率越低，覆蓋能力就越強。同樣的覆蓋，中國移動的基站距離在城市里大概可以425米一個，而中國電信和中國聯(lián)通需要322米建設一個，這區(qū)別還是比較大的。

4.9Ghz現(xiàn)在看來主要還是車聯(lián)網(wǎng)等應用使用的，未來的4K/8K車載視頻會使用這個頻段，手機上暫時沒有必要考慮。

三大運營商的財力，中國移動遙遙領先。

三大運營商之中，現(xiàn)在就利潤而言，中國移動一家就超過了電信和聯(lián)通兩家的總和，這也導致了中國移動的財力更強大。

5G建設，就是一個燒錢的過程，在這塊，即使是中國電信和中國聯(lián)通兩家聯(lián)手共建共享5G無線接入網(wǎng)，也很難是中國移動的對手，差距還是有些過大。

就中國聯(lián)通和中國電信合建5G之后，中國聯(lián)通依然在尋求和中國移動的5G異網(wǎng)漫游，也可以從側面上看到這點。

總而言之，考慮到未來5G的信號覆蓋問題，個人建議選擇中國移動的5G網(wǎng)絡。

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