java入職一年左右再跳槽會不會早了點？

我對這個問題頗有感觸，來搶答一記。

先說說和我同期入社的幾位現已離職的同事的去向和現狀。

同事A：

于日語培訓期離職，離職原因據說是覺得在公司除了學日語外沒有別的事干沒有前途。去向是回老家繼承家業賣柑橘，別笑，人家家里在東南亞柑橘市場的市場份額據說不小。現狀，去年剛買了輛卡宴。

同事B：

于公司實驗設備未完全引進期間離職，原因基本同上，覺得天天坐辦公室學不到東西沒前途，而且工資又低。

現狀，跟著樓上那位去賣柑橘了，據說一年賺了一輛車，然后準備干三年回老家買房。

同事C：于業務最繁忙加班最多時離職，原因是日企活多錢少還天天加班，沒意義的會議報告多不自由，干的活又沒什么技術含量。

現狀，去了某美資外企干SQE，該公司承諾天天五點十五讓他坐上班車。

然后再給你看個我司和我同期入社同事QQ群的聊天記錄。

看完是不是覺得我們公司簡直炸裂，留下的都是不求上進混吃等死的渣渣？

然后我說說為什么我還在這邊。

第一，作為豐田在華最大的研發中心，但凡看了內部資料里的公司發展規劃就該知道國內比這邊更有技術含量的研發中心應該不會太多。

第二，我覺得光發動機標定可以學的東西這輩子估計就很難全部精通，更何況除了技術相關這家公司還有很多值得學習的東西，比如豐田的問題解決法以及現地現物精神等等。

第三，作為國際頂尖車企的豐田有太多技術方面的know-how，社內標準以及高水平的一線工程師，如果只是發動機標定相關恐怕國內沒有比這里能更快更好地學習到整套標定流程以及規范化的工作方法。

第四，發動機以及其他工科相關的技術類工作大多都是多學科綜合交叉，不但需要知識的廣度更需要深度，現在憑我這半瓶醋的水準跳槽到別的企業等于是從頭來過，時間成本太高。

第五，社內有去日本培訓的計劃，要不是由于一些不可抗拒的個人原因本來今年就輪到我過去了，對于ACG愛好者來說簡直是福音，還能拿兩份工資不要太開心。

諸如此類的理由我還能寫很多。比如同事間關系簡單不像國企那么勾心斗角balabala。

于是不知道題主有沒有看明白我想說什么。

簡單來講，

家庭背景，性格，三觀，愛好等等都能左右你對一件事物的看法。

對別人來說可以接受的條件可能對你來說卻是個突破底線的問題。

所以說題主你來知乎尋求建議在我看來有點本末倒置。

私以為題主你應該先好好想一下自己真正想做的到底是什么樣工作（有技術含量這種實在是略寬泛，賣保險也可以賣地很有技術含量……），做那種工作需要具有什么能力，你現在有沒有能力去你想去的公司，你想去的那家公司的企業文化是不是適合你，你能接受的薪酬范圍是多少等等等等一系列問題，然后自己去尋找這些問題的答案。

（當然求職者和招聘方信息一般不對稱，不過HR水平過關的企業一般會在招聘信息里注明除了薪酬外的基本信息，即使你不放心企業的招聘信息的可信度，當你想了解的信息細化到一定程度后反而會能夠比較有針對性地去尋找答案，比如我司大概是干嘛的我在知乎就有答。）

因為最了解你的?????

人還是你自己