哈弗h6傳奇gs4吉利博越長安cs55哪個更值得入手？
從多臺車里面挑一臺車，最好的辦法就是對比。對比外觀，對比三大件，對比配置……比著比著，就知道選什么車了。
價格對比哈弗h6全系指導價為9.8～15.48萬，目前有8000～10000塊的優(yōu)惠力度。
吉利博越，全系指導價8.98～14.68萬，目前有一萬塊錢左右的優(yōu)惠。
傳祺GS4，指導價8.98～13.98萬。目前新的2022小改款上市，改款無優(yōu)惠。舊的2021款，大概有1.5萬元左右的優(yōu)惠.
長安CS55，全系指導價8.49～13.39萬，目前有七千塊錢左右的優(yōu)惠。
通過價格對比，在這四臺車里，首先可以排除掉長安CS55。原因在于，哈弗H6，GS4，博越的競品，應該是長安的長安75 PLUS。長安CS55，級別略低，車型越略小，但是價格卻跟主流緊湊級SUV價格重合，且優(yōu)惠力度還沒有主流SUV來的高。從CS55現(xiàn)在的銷量來說，對長安完全是個添頭，是補充產品線的，在這四臺車里，是最不推介購買的。
比較值得買的，就是哈弗H6。因為H6是第三代車型，換代車價格優(yōu)惠力度大。而博越雖然也是小改款，但是博越PRO的優(yōu)惠力度不大，優(yōu)惠力度大的是博越亞運版，跟H6不在一個層面。傳祺GS4也一樣，改款車剛剛上市，沒優(yōu)惠。遵循買新不買舊的原則，老款GS4雖然優(yōu)惠力度大，但是很快會停產，不建議買。
外型對比如果說買車不看顏值，這昧心話我寫不出來，所以，買車對于顏值這塊，絕對是排在前面的。一臺外型好看的車，絕對會給車輛加分不少。
外型這塊，哈弗H6簡直玩玩出了花。同一款車型，可以分為橫幅式前臉跟密集陣前臉。
上圖，就是哈弗H6的密集陣前臉。多邊形的進氣格柵，里頭就是規(guī)則設計的裝飾條，配合上造型犀利的大燈組，霧燈組，整個前臉看起來非常寬大，配合上SUV高大的車身，氣勢十足。
上圖，就是哈弗H6另外一張臉。多邊形的進氣格柵搭配粗壯的鍍鉻飾條，加上略萌的燈組，整個前臉看起來有些敦厚。整體設計還是非常流暢大氣的。
吉利博越的前臉，相對比較統(tǒng)一，改變的點在于燈組設計，車身顏色，也有亞運版跟博越PRO二款不同的前臉。
博越的亞運版，前臉視覺重心較高，看起來顯得車身高大。博越PRO則換上了尺寸略大的漣漪式回紋前臉。從我主觀感受來說，這套回紋漣漪式前臉，因為尺寸較小，放在吉利轎車上看起來很精致，放在SUV這種大車上面有點小家子氣，主觀感受一般，沒有H6大氣耐看。
傳祺GS4，是上圖這種多橫幅式的前臉，開眼角的大燈組跟進氣格柵搭配融合，可以拉升前臉的視覺寬度，看起來非常和諧統(tǒng)一，設計感非常強。跟SUV的車身搭起來，大氣耐看。
長安CS55的前臉，已經(jīng)是長安老款前臉，神似路虎。氣勢不足，過于簡單，不夠大氣。跟長安主流的蝶式前臉，不是一個檔次的東西。
通過外觀對比，建議選擇哈弗H6。因為哈弗H6的外形設計選擇面寬，要霸氣可以買新款前臉，要敦厚可以買國潮版。
內飾對比一款車的內飾好不好，直接關系坐在車里的人對這款車的評價。別的不說，越貴的車內飾越豪華，就說明了內飾的重要性。
上圖，就是哈弗H6的內飾。二塊全液晶儀表盤，強光下很清晰，科技感也做的不錯。儀表臺上面，是搪塑軟材質，中間的金色裝飾板，摸起來細膩，很上檔次。白色部分，為皮質包裹，皮質細膩，柔軟，手感不錯。檔把區(qū)域就是剛鋼琴烤漆，加上旋鈕式的換擋檔桿，高級感十足。整個環(huán)抱式的內飾，用料扎實，設計出色。
上圖，就是傳祺GS4 2022款的內飾。中控臺頂部為硬塑料，中間做了個巧妙的設計，把中控大屏跟儀表盤融合在一起。底下的紅色部分，為皮革包裹，跟黑色內飾形成撞色對比，提升了一絲運動感。不過從主觀感受來說，這套內飾中規(guī)中矩，并不算好看。
上圖，是吉利博越的內飾，第一眼看上去，這套內飾設計簡潔明快。亮面飾板跟鋼琴烤漆結合起來，有不錯的高級感。
上圖，就是長安CS55的內飾。從第一眼看過去，就知道這套內飾過于老氣，設計感也不出色，用料也比較一般，是四臺車里最難看的內飾了。
通過內飾對比，個人偏愛哈弗H6的那套內飾，非常的年輕時尚，科技感也足。但是博越跟傳祺GS4的內飾也各有特色，這一塊就看自己選了。至于CS55的內飾，實在老氣，看不下去，不值得選擇。
三大件對比哈弗H6，全系有二臺發(fā)動機，分別是1.5T 169馬力渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩285n/M，最大扭矩轉速1400～3600轉。
2.0T 211馬力渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩325n/M，最大扭矩轉速1500～4000轉。匹配的變速箱都是自研的七速濕式雙離合變速箱和六速手動擋。底盤為前麥弗遜后多連桿雙獨立懸掛。1.5T油耗為7.78～10.19L，綜合油耗為8.98L/100km。
吉利博越，全系有二臺發(fā)動機。一臺是1.5T 177馬力三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩255n/M，最大扭矩轉速1500～4000轉。
一臺是1.8T 184馬力渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩轉速300n/M，最大扭矩轉速1750～4000轉。匹配韓國派沃泰6AT，吉利自研七速濕式雙離合變速箱，六速手動擋。底盤為前麥弗遜后多連桿雙獨立懸掛。1.8T油耗為8.43～11.07L，綜合油耗為9.75L/100km。
傳祺GS4，全系標配一臺1.5T 169馬力渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩265n/M，最大扭矩轉速1700～4000轉。匹配6檔手動變速箱，愛信6AT，七速濕式雙離合變速箱。底盤為前麥弗遜后多連桿雙獨立懸掛。油耗為8.03～10.44L ，綜合油耗為9.24L/100km.
長安CS55，全系標配1.5T 156馬力渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩225n/M，最大扭矩轉速2000～4000轉。匹配六檔手動變速箱，愛信6AT變速箱。底盤為前麥弗遜后多連桿雙獨立懸掛。油耗為8.1～10.43L，綜合油耗為9.27L/100km。
通過三大件對比，建議選擇哈弗H6。因為哈弗H6動力不錯，油耗還是這幾款車里最低的。同時從發(fā)動機的參數(shù)來看，哈弗H6的1.5T發(fā)動機，在1400轉就能爆發(fā)285n/M的扭矩，跟同排量的CS55，GS4比起來，動力更強，爆發(fā)的動力來的更快。跟多了0.3L排量的博越比起來，1.8T才多了15N/m的扭矩，技術落后，沒有哈弗H6的發(fā)動機好。
質量對比上圖，就是某質量投訴網(wǎng)站的投訴排行榜。可以看到，一年期的投訴排行，傳祺GS4排在第三，主要故障點在于變速箱異響，變速箱頓挫，車機故障，車身生銹。
哈弗H6排在第五位，主要故障點在于變速器異響，轉向異響，電瓶故障，車身生銹。
吉利博越排在第十一位，主要故障點在于變速箱頓挫，變速箱異響，以及其他的服務問題。
至于CS55，因為銷量實在太低，用戶太少，已經(jīng)排到不知道哪里去了，找不到數(shù)據(jù)。
通過對比可以知道，吉利博越的故障數(shù)是最少的，哈弗H6次之，傳祺GS4最高。
通過質量投訴量對比，可以看出這三款車的質量水平。博越因為一直沒有進行升級換代，所以質量更加穩(wěn)定，車身防銹處理的也更好。
哈弗H6，作為第三代車型，具有不錯的繼承性，除了車身生銹需要高度重視外，異響以及電瓶故障，都不是非常嚴重的故障，質量這塊大問題沒有，小問題需要重視。結合哈弗H6常年霸榜的銷量，實際故障率不算高。
傳祺Gs4，銷量不高，投訴量不少，其實可以反映出一部分問題，質量這塊大家細品。
最后，通過對比，建議選擇哈弗H6。原因在于，哈弗H6內外型設計出色，動力更強，油耗更低，質量也不錯，口碑也好，是一臺各方面比較均衡的車。